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防撞護欄按防撞性能可分為哪幾種?
雙擊自動滾屏 發布者:管理員 發布時間:2021/10/16 閱讀:15次 【字體:

防撞護欄的設置
(1)一般環境下,橋梁的外側兇險程度明顯高于道路。車輛越出橋會造成車毀人亡的重大惡性變亂,越是等級高的公路,車速越高,車輛越出橋的變亂嚴重程度越大。所以,對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋,均應無條件地設置橋梁護欄。一般公路的特大、大、中橋在條件許可的環境下也應設置橋梁護欄。
(2)高速公路、一級公路上的小橋、涵洞,由于跨徑較短,所設橋梁護欄本身不可以滿足護欄非常短長度規定的要求,如與兩端門路上的護欄形式不一,毀壞了護欄整體的連續性,既不調和又不美觀,因而在不降低橋涵區段安全性的前提下,對小橋、涵洞的護欄可按路段護欄的要求設置。

(3)在有人行道的橋梁上,雖然路緣起到了護輪帶、防止車輛跌落橋下的功能,但難免會有車輛碰撞行人和非靈活車輛的嚴重變亂發生。所以,為保護行人和非靈活車輛,同時把靈活車和非靈活車在平面上分隔開,進步車輛與行人的安全性,應按實際需求在人行道和行車道分界處設汽車行人分隔護欄。

(4)設置于橋梁上的護欄,按防撞等級劃分有PL1 、PL2、PL3三級。每一防撞等級的橋梁護欄應避免在響應設計條件下的失控車輛越出。在選定橋梁護欄時,首先應確定其防撞等級,而后才進行組織形式的選定,而組織形式的選定又要概括考慮公路等級,橋梁護欄外側兇險物的特征,美觀性和經濟性,保養維修等因素。
(5)常用橋梁防撞護欄按應用材料可分為:混凝土護欄和金屬護欄。按防撞性能可分為:剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。




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