Le Sentier littoral du Cap de Nice

Mercredi 13 mai 2009, par Marc Concas // Mon travail d’Elu

Le sentier littoral du Cap de Nice est un des lieux enchanteurs de notre canton. Parce que vous êtes nombreux à réclamer la réalisation de son prolongement jusqu’à Villefranche-sur-Mer, j’ai souhaité que tous les moyens soient mis en oeuvre pour atteindre cet objectif. C’est ainsi que depuis l’année 2004, vous pouvez emprunter le nouveau tronçon long de 210 mètres. Depuis la fin du mois d’octobre 2005, vous empruntez un sentier sécurisé grâce à la suppression du tunnel de la Villa Marichu, qui (...) Lire la suite »

Le Port au large de l’Aéroport : du rêve à la réalité !

Mardi 12 mai 2009, par Marc Concas // Mon travail d’Elu

Durant le Débat Public sur le projet d’extension du port de NICE, j’avais soutenu, aux côtés du Comité de Défense du Quartier du Port, l’idée d’un nouveau port au large de l’aéroport de NICE, susceptible d’accueillir les activités commerciales (trafic Corse/Continent, fret et croisières). L’idée était séduisante puisqu’elle avait le mérite de désengorger le quartier du Port et de maintenir dans le bassin actuel, les activités de plaisance et de grande plaisance, qui souffrent de la concurrence des ports de (...) Lire la suite »

Le Gymnase du Collège Port-Lympia

Lundi 11 mai 2009, par Marc Concas // Mon travail d’Elu

Le 10 octobre 2005 était inauguré le Gymnase du Collège Port Lympia. Entièrement financé par le Conseil Général pour un coût de 4,2 millions d’euros, il présente une superficie totale de 1542 m² avec une salle de sport de 600 m² et un mur d’escalade de 8 voies. Il dispose également d’une toiture terrasse de 600 m² équipée d’une pelouse synthétique. Cet équipement est mis à la disposition des élèves du Collège et à celle des associations sportives signataires d’une convention avec le Conseil Général et la (...) Lire la suite »

La réparation de la digue du Port de Nice

Samedi 9 mai 2009, par Marc Concas // Mon travail d’Elu

La violente tempête qui a frappé le Port de NICE dans le courant de l’année 2000 a gravement endommagé la digue. Le coût élevé de la réparation (4,5 millions d’Euros) a conduit les services de l’Etat à solliciter le concours de la Région Provence Alpes Côte d’Azur, du Département des Alpes -Maritimes et de la CCI pour en assurer le financement. Les travaux ont été confiés à un groupement d’entreprises qui s’est installé sur le chantier au mois de janvier 2006. Du 15 février au 15 mars 2006, 1ere phase de (...) Lire la suite »

La sécurité dans notre Canton

Vendredi 8 mai 2009, par Marc Concas // Mon travail d’Elu

L’année 2006 devait malheureusement commencer bien mal pour le quartier du Vieux Nice, qui fut au début du mois de janvier, le théâtre d’une série impressionnante de cambriolages. L’urgence de la situation exigeait une réponse adaptée : j’ai donc pris l’initiative de faire circuler une pétition qui a permis de recueillir de nombreuses signatures, grâce à une magnifique réaction citoyenne. J’ai transmis cette pétition aux autorités compétentes et dans une lettre datée du 14 février 2006, le Préfet des (...) Lire la suite »

Lutter contre le bruit

Jeudi 7 mai 2009, par Marc Concas // Mon travail d’Elu

Parce vous avez placé la lutte contre le bruit au cœur de vos préoccupations, j’ai voulu répondre à votre attente en créant une charte de lutte contre le bruit. Ce document a été transmis à tous les propriétaires d’établissements de nuit accueillant du public, en les invitant à me justifier des mesures prises en matière d’acoustique et de sécurité aux abords des établissements. Toutefois, la tranquillité des habitants du Vieux Nice ne sera obtenue que par l’implantation urgente d’un commissariat au coeur de (...) Lire la suite »

Pour un autre mode de collecte des déchêts

Mercredi 6 mai 2009, par Marc Concas // Mon travail d’Elu

La loi du 13 juillet 1992 fixe pour objectifs de produire moins de déchets, de mieux les éliminer, et de limiter leur mise en décharge comme leur transport. Pour la Vieille Ville, un tel objectif ne peut être atteint que par une véritable révolution dans la collecte et le traitement des déchets. Il existe dans de nombreuses grandes villes en Espagne et en Europe du Nord, un système souterrain d’aspiration automatisé des ordures. Ce procédé est entièrement clos : les déchets sont triés par les (...) Lire la suite »

La Charte de l’Environnement du Port de Nice

Mardi 5 mai 2009, par Marc Concas // Mon travail d’Elu

Aux termes d’une concertation de près de deux années, la commission consultative de l’environnement du Port de NICE a rédigé sous l’égide du Préfet des Alpes Maritimes et de la CCI, la “charte de l’environnement et de la qualité de vie du Port de NICE et de son quartier 2005-2010”. Ce texte définit un véritable programme commun d’actions à mener sur 5 années, dans les domaines de la qualité de l’air, du bruit, de la gestion des déchets, de la qualité de l’eau et du milieu marin, de l’urbanisme, du transport (...) Lire la suite »

La plage de la Paiole doit être aménagée !

Lundi 4 mai 2009, par Marc Concas // Mon travail d’Elu

Je vous avais fait part de mon inquiétude sur le devenir de la plage de la Paiole, inquiétude qui résultait de la position adoptée par la Mairie de NICE lors de la séance plénière de la Commission Consultative de l’Environnement du décembre 2005. Cette Commission s’est réunie en séance plénière le 1er juin 2006 et après avoir obtenu que le dossier de la Paiole soit inscrit à l’ordre du jour, j’ai une nouvelle fois interpellé les élus de l’actuelle majorité municipale sur le devenir de cette plage. La (...) Lire la suite »

La trémie du Boulevard Stalingrad : la consultation des habitants du Canton

Dimanche 3 mai 2009, par Marc Concas // Mon travail d’Elu

La Commission Consultative de l’Environnement du Port de NICE a lancé une réflexion sur la requalification du Boulevard Stalingrad. Les questions sont nombreuses et celle du maintien ou de la suppression de la trémie (ce mini-tunnel qui permet d’aller du Bd Stalingrad au Bd Lech Walesa en passant sous le Bd Carnot) est au centre des débats. A l’évidence, ce secteur en grande difficulté urbaine a besoin d’être rénové et trois hypothèses sont envisagées : ä la suppression de cette trémie, qui est un (...) Lire la suite »

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